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DESCENSO ESCALONADO
Siempre CENTROCAS ha contribuido con Tips y Consejos que nos
sirven en la aviación virtual y nos hace ser Pilotos y Controladores mas
profesionales.
Siguiendo con el aporte , les traigo algo que nos
quitara el fastidio de esos descensos escalonados a la hora de una
Aproximacion VOR y la misma esta en la Carta de Aproximacion VOR del
Aeropuerto Caracas...

En la misma se puede apreciar el descenso escalonado (Lo Marque en Rojo) la
cual te dice que a diferentes distancias tienes que estar a ciertas alturas,
bueno aqui va el tips que los ayudará a descender con una rata estable sin
tener que parar dicho descenso.
Primero y principal hay que aclarar que el descenso comienza desde el primer
punto antes del descenso en el cual en el ejemplo es CHARA y el final del
descenso sera el Missed Apch, siempre!!!.
Lo otro que debemos tener a la mano es la Velocidad de Aproximación
de nuestro avión que en este caso lo vamos hacer con un Beechjet 400 la
cual, su velocidad es de 120 nudos.
Entonces la Formula es la Siguiente:
Vvi = Gradiente de descenso x Nudos/min x 100
Donde el Gradiente de descenso = La altura de inicio del descenso menos la
altura final donde esta el Missed Apch la cual es 2440 (Ver MDA en la carta)
convertida en FL / Distancia hasta el Missed Apch
...y Nudos/min no es mas que Dividir la velocidad de Aproximación entre 60
...aplicando los numeros de la carta tenemos:
Gradiente de Descenso = FL33,60/10,90 (El 33,60 sale de restar 5800 pies
menos 2440 y luego lo convertimos a FL y el 10,90 resulta de restar las 13
millas menos 2,1 vean la carta)
Gradiente de Descenso = 3,08
Nudos/min =120/60=2
Renplazando los numeros quedaría así: Vvi = Gradiente de descenso x Nudos/min
x 100
Vvi = 3,08 x 2 x 100
Vvi = 616 pies x min (Se puede redondear a 600 pies x min)
CONCLUSION: Si mantenemos desde CHARA 600 pies x min en descenso
llegaremos al Missed Apch a 2440 pies, eso sí, debemos mantener la velocidad
de aproximación como buenos Pilotos.
Otro Avión: Para esta carta, en un Cessna 172 cuya Velocidad de
Aproximacion es de 70 nudos el Vvi= 360 pies x min que lo podemos redondear
a 400 pies x min, calculenlo y practiquenlo.
Espero que les sirva y lo demuestren en el simulador...
...La información extra como Piloto y Controlador,
siempre será, Tu Mejor Ayuda
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