El presente Reglamento regula el funcionamiento del C.A.S. CENTRO DE AVIACIÓN SIMULADA.., pagina Web privada sin fines de lucro, en todo lo relativo a la prestación de los servicios de entrenamiento para Pilotos y Controladores Virtuales.

C.A.S. CENTRO DE AVIACIÓN SIMULADA, funcionará de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento

Estas son las reglas de uso aplicables a nuestro servicio y a nuestros miembros de esta pagina Web perteneciente al C.A.S. CENTRO DE AVIACIÓN SIMULADA.., que en lo adelante se llamará C.A.S. Se hará referencia a la persona que intervienen en esta pagina Web. Como sigue: a todo aquel que quiera suscribirse para ser miembro de este centro o este suscrito al mismo, se llamará en adelante SUSCRIPTOR, todo SUSCRIPTOR que este realizando un curso de piloto, se llamará en adelante PILOTO, todo suscriptor que este realizando un curso de controlador de tráfico aéreo, se llamará en adelante CONTROLADOR, todo suscriptor que este realizando instrucción y evaluación a los PILOTOS y CONTROLADORES, se llamará en adelante INSTRUCTOR, todo suscriptor que este realizando mantenimiento a la página Web en cuanto a base de datos se refiere y contenido de la misma, se llamará en adelante SUPERVISOR, todas estas personas, se presupone la aceptación de las siguientes condiciones y conceptos aquí establecidos en este reglamento:

1-INTRODUCCIÓN

Todos los Pilotos y Controladores virtuales hoy en día comparten un gran ambiente en la INTERNET la cual, ha ido creciendo con el paso de los años, ellos convergen en dos grandes servidores los cuales son IVAO y VATSIM, los cuales tienen sus propias reglas y procedimientos para el vuelo y control virtual simulado, la intención de este reglamento es establecer las normas que van a regir todos los procedimientos para el entrenamiento de este centro en dichos servidores, y dejar claro las diferencias que hay entre un vuelo real y uno virtual. Todos queremos lograr el máximo de realidad posible, imitando cuanto más a la vida real, para lograr este objetivo, hace falta un mínimo de esfuerzo, y preparación, tanto para Pilotos como para Controladores, lo que queremos es lograr comparar esta realidad virtual con la vida real; y poder asegurar que la semejanza es notable, y lograr que aquellas personas que quieran ser PILOTOS y CONTROLADORES, en la vida REAL, tengan en su mente lo que se van a enfrentar, y dejar claro que la diferencia entre este centro simulado y la realidad es que si se caen o estrellan algún avión, no se muere nadie.

CONTENIDO Y LIMITACIÓNES

Los SUSCRIPTORES del C.A.S. no pueden utilizar el contenido de los manuales y procedimiento de este centro para la aviación y Control REAL.

Los PILOTOS y CONTROLADORES  del C.A.S. serán entrenados para todos los procedimientos referenciados en el territorio nacional Venezolano, bajo los Estándar establecidos en el mismo.

Los PILOTOS y CONTROLADORES  del C.A.S. deberán mantener un lenguaje decente tanto por voz como vía texto, en toda actividad que ello involucre, como intercambio de palabras, frase, conocimiento o actividad que intervenga una conversación entre varios miembros.

Los SUSCRIPTORES del C.A.S. deben utilizar todas estas enseñanzas, exclusivamente con fines lícitos. Queda estrictamente prohibido el uso de cualquiera de los servicios de este centro que violen cualquier Ley local, nacional o internacional, de esta manera queda el C.A.S. exonerado de cualquier responsabilidad de cualquier acto realizado por dichos miembros que sea ilegal, abusiva, difamatoria, racista, ofensiva, o cualquier otro acto que infrinja los derechos de otras personas, cualquier uso del centro para dichos actos ilícitos, el C.A.S estará autorizará a suspender al miembro que incurra en lo antes mencionado sin previo aviso ni protesto. C.A.S. se reserva el derecho a denegar o cancelar cualquier SUSCRIPTOR con o sin notificación previa si el mismo incurre en cualquier conducta o actividad que se considere abuso o violación de alguno de los términos, normas y condiciones aquí expuestas, con o sin previo aviso y no responsabilizándose de las consecuencias que pudieran resultar por este motivo.

El C.A.S. no se responsabiliza frente a los SUSCRIPTORES o terceros por los daños que sean consecuencia directa o indirecta o remota de la interrupción, suspensión o finalización de los servicios prestados en este sitio.

Excepto que se establezca lo contrario por escrito y en forma expresa, ninguno de los contenidos de los servicios prestados por el C.A.S. podrá ser interpretados como una concesión de licencia de los derechos intelectuales de el C.A.S. o de cualquier tercero.

C.A.S. protege la identidad e información personal de sus SUSCRIPTORES y no vende su base de datos. C.A.S. no venderá, alquilará ni negociará con otras empresas su información personal. C.A.S. sólo utiliza su nombre, número de teléfono y dirección de correo electrónico para solo lo que tenga que ver con envío de correspondencia o invitación a cualquier evento realizado por el C.A.S. Esta información sólo está disponible en una página segura y no se transmite por la Web. C.A.S. no entregará a terceros la información personal de los SUSCRIPTORES salvo en virtud de una obligación legal.

DE LOS PILOTOS

Los pilotos deben no solo ser capaz de volar cualquier avión de forma virtual, sino que capaz de poder compartir el espacio aéreo con los demás. Volar dentro de un espacio aéreo controlado, bajo reglas de vuelo por instrumentos, implica cumplir con rutas y niveles asignados, realizar procedimientos de aproximación estrictos, etc. Con la suficiente precisión como para no invadir las zonas de seguridad ni violar las separaciones entre aeronaves. Por eso es muy importante un estricto control de altura y velocidad.

Esto implica que el piloto deberá conocer los procedimientos de vuelos en todo cuanto afecte al desarrollo de su/s vuelo/s. Vale decir: Mínimos operativos, velocidades límites, separación horizontal, vertical, así como otros establecidos en los procedimientos dictados en los diferentes cursos para los pilotos privados.

DE LOS CONTROLADORES

Llegar a ser controlador implica la necesidad de poseer ciertos conocimientos, que permitan a los demás pilotos un vuelo seguro. No respetar esto se considera una falta grave poniendo en peligro la seguridad de los vuelos virtuales.

Antes que nada debemos recordar que el servicio que brinda un Controlador de Tránsito Aéreo se denomina en la vida real SPV (o Servicio de Protección al Vuelo). Porque el controlador no hace ni más ni menos que proporcionar al piloto garantías de separación respecto de otras aeronaves, y de disparar en forma rápida, efectiva y automática el servicio SAR (del inglés Search And Rescue ó Búsqueda y Salvamento).

Con esto en mente, resulta más que evidente que todo controlador debe conocer el Reglamento de Vuelos (Reglas de vuelo visual, reglas de vuelo por instrumentos) y los distintos límites que ellas implican en cuanto a mínimos de operación, separaciones verticales y horizontales, limitaciones de velocidad y alturas, tablas de niveles cuadrantales, así como otros establecidos en los procedimientos dictados en los diferentes cursos para los controladores.

No conocer estas reglas, resulta una actitud anti ética, temeraria y peligrosa para todos. A ningún piloto le gustaría que después de un vuelo virtual de una hora, durante la que se esforzó por mantener todo bajo control, terminar en una colisión durante un aterrizaje, o en vuelo durante la aproximación.

DE LOS PROCEDIMIENTOS

Para poder compartir en forma segura el espacio aéreo, los pilotos deben presentar su "Plan de Vuelo" (tal como en la vida real) con toda la información del vuelo que planea realizarse, con la mayor antelación posible al momento en que va a desarrollarse el vuelo.

Téngase en cuenta aquí que, si bien la congestión de tránsito dista muchísimo de ser la que existe en cualquier aeropuerto de la vida real, también es cierto que en la vida real existen muchas personas trabajando en el servicio de control de tránsito aéreo. En VATSIM, una sola persona se encarga de preparar los permisos de tránsito, controlar las aeronaves en aproximación, despegue y ruta, etc.

DE LA VENTA DE PRODUCTOS

C.A.S. es sólo un prestador de servicios e intermediario de venta de los productos aquí ofrecidos y no es propietario de los artículos ni de las licencias de uso del mismo.

C.A.S. solo obtiene ingresos, producto de las comisiones cargadas a precios establecidos por tiendas nacionales i/o extranjeras.

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Los SUSCRIPTORES del C.A.S. que quieran adquirir productos que se vendan esta pagina, deberán tener conocimiento pleno del manejo del dinero en cuanto a depósitos bancarios se refiere y pagos realizados con tarjetas de créditos.

Los SUSCRIPTORES del C.A.S. que quieran adquirir productos que se vendan esta pagina, en la sección TIENDA, deberán respetar las normas y procedimientos de pagos de nuestro sistema financiero nacional Venezolano, el C.A.S. no se hace responsable de algún deposito o pago realizado por cualquier SUSCRIPTORES que este mal elaborado, dejando sin responsabilidad de reclamo por reembolso al C.A.S.

El C.A.S. garantiza el producto hasta ser entregado personalmente a los SUSCRIPTORES o en su defecto a la institución de correo que dichos SUSCRIPTORES seleccionaron para el envió del producto comprado.

Todo producto entregado a un instituto de correo o de envío de paquetes, esta asegurado, permitiendo así que estas instituciones respondan por dicho producto, en el caso que lo requiera el o los SUSCRIPTORES.

El C.A.S. no se hace responsable de la modificación o destrucción realizadas por los SUSCRIPTORES de los productos adquiridos.

DISPOSICIONES FINALES

C.A.S.. lo anima a que participe en mejorar el sitio compartiendo sus sugerencias con nosotros. Su participación es muy valiosa y la apreciamos.

Cualquier controversia que surja en relación con lo establecido en éste, será resuelta definitivamente por los tribunales de la Ciudad de Caracas a cuya jurisdicción los SUSCRIPTORES se someten. Estos términos y condiciones de participación serán regidos por el derecho venezolano.

El C.A.S. es un centro de entrenamiento de simulación virtual basado en procedimientos que llegan hacer los mas reales posible, si tienes algún conocimiento que nosotros no manejemos o estemos manejándolo mal, por favor contáctanos para incluirlo en nuestros cursos, todos estos aportes serán reconocidos por nuestra directiva y se te recompensara, con algunas cosas que ofrecemos, empezando por el Agradecimiento.

ADVERTENCIA: ESTA PÁGINA ES EXCLUSIVAMENTE PARA USO DE LA AVIACIÓN VIRTUAL, NINGUNO DE SUS CONTENIDOS O SECCIONES, DEBE USARSE EN LA AVIACIÓN REAL, EL CENTRO DE AVIACIÓN SIMULADA CAS QUEDA EXCLUIDO DE TODA RESPONSABILIDAD SI SE HACE CASO OMISO DE ESTE AVISO.